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AMIS 7, das Hintergrundsystem der Zukunft!

Auf Basis der umfangreichen Erfahrungen, die vedisys in den letzten dreizehn Jahren im ÖPNV sammeln konnte, wurde nun die AMIS 7 Produktreihe entwickelt.

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VBK und AVG vergeben Auftrag zur Modernisierung des Leitsystems an die Karlsruher INIT

Zuletzt aktualisiert am Samstag, den 28. November 2009 um 16:48 Uhr Geschrieben von: Dieter Forkert Montag, den 27. Oktober 2008 um 10:14 Uhr

Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) hat der Karlsruher Firma INIT den Auftrag erteilt, das vorhandene rechnergestützte Betriebsleitsystem der VBK und der Albtal-Verkehrs- Gesellschaft (AVG) zu modernisieren und fit für den Betrieb in der neuen zentralen Leitstelle zu machen, die im Laufe des Jahres 2009 ihren Betrieb aufnehmen soll.

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Das Projekt mit einem Volumen von 3,6 Millionen Euro bekräftigt den Anspruch von VBK und AVG sowie der Technologiefirma INIT, in Karlsruhe ein modernes Leitsystem zu installieren und zu betreiben, so dass in diesem Bereich der Technologie eine Spitzenposition erreicht wird. Vorausgegangen ist dem Auftrag eine europaweite Ausschreibung für die erforderlichen Fahrzeugkomponenten aller 330 einbezogenen Fahrzeuge von VBK und AVG, die den Löwenanteil des Projektvolumens ausmacht.

Kernpunkt des neuen Leitsystems, das schon mit der neuen Bezeichnung Intermodales Transport-Control-System (ITCS) den erweiterten funktionalen Anspruch zum Ausdruck bringt, ist die lückenlose Standortverfolgung aller Fahrzeuge auch in der Region. Je nach Örtlichkeit und Infrastrukturausstattung wird für die Kommunikation zu den Fahrzeugen dazu entweder ein betriebseigenes Datenfunknetz oder das öffentliche Mobilfunknetz benutzt. Damit ist das neue ITCS auch für Netzerweiterungen jederzeit flexibel. Eine neue Rechnerarchitektur ermöglicht außerdem eine weitere Ausweitung der dynamischen Fahrgastinformation in der Stadt Karlsruhe und in der Region. Das war im vorhandenen System aus Kapazitätsgründen nicht mehr möglich. Erheblich verbesserte Dispositionsmöglichkeiten für die Beschäftigten der Betriebsleitstellen runden die erweiterten Möglichkeiten ab.

Die Inbetriebnahme des zentralen Systems erfolgt in der ersten Jahreshälfte 2009, danach schließt sich die Modernisierung der Fahrzeugsysteme an.