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AMIS 7, das Hintergrundsystem der Zukunft!

Auf Basis der umfangreichen Erfahrungen, die vedisys in den letzten dreizehn Jahren im ÖPNV sammeln konnte, wurde nun die AMIS 7 Produktreihe entwickelt.

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Im ersten itcs-Seminar des Jahres 2012 werden wir innovative Produkte und Systeme aus der Industrie mit den Schwerpunkten Kommunikation und itcs-Anwendungen vorstellen. vorstellen. Neue Kommunikationstechnologien verbessern den Mehrwert eines itcs und offene Schnittstellen untersützen die Kernprozesse und führen zu einem effizienteren Unternehmensmanagement.

Hier zur Anmeldung bei der beka.

Programmflyer zum Download hier.


ITCS-Premiumseminar als Branchentreffpunkt

Von Standards, Lessons learned und Trends

Großen Zuspruch verzeichnete das itcs-Premium-Seminar am 29./30. Oktober 2008 in Hannover. 9 Vorträge namhafter Referenten, die begleitende Fachausstellung, die Verleihung des itcs-Innovations-Awards 2008 und ein intensiver Erfahrungsaustausch zeichnete das Seminar aus - und machte es zum Treffpunkt der itcs-Branche. Geleitet wurde das Seminar von Johann Schmickl und Dieter Forkert

 

ITCS

 

Einführend erläuterte Klaus J. Koenen, Geschäftsführer der ATRON Systems AG, Schweiz die „Erfolge und Irrwege“ in der (40-jährigen) Entwicklung RBL/ITCS. VDV-Standards spielten dabei als Erfolgsfaktoren eine bedeutende Rolle. Prof. Heinrich Brändli, emeritierter Professor der ETH Zürich verdeutlichte in seinem Vortrag die Vorreiterrolle des ÖPNV für Intermodalität – und plädierte für eine engagierte, selbstbewusstere Vertretung der ÖV-Interessen.

Die 20-jährigen Auslandserfahrungen der INIT AG fasste Vorstand Achim Becker zusammen, indem er das Zusammenspiel der Systeme aufgrund von Anforderungen aus Amerika und Europa erläuterte. „GlobalRegionalLokal“ zeigte Dr. Markus Zoller, CEO, Continental AG Public Transit Solutions generelle ÖV-Trends, ITCS-Lösungen und die Sichtweise der Zulieferindustrie auf. Lokal entstandene (VDV-) Standards bewegen sich in die globale Richtung, und internationale Sichtweisen werden plötzlich regional bedeutsam, so eine seiner Kernthesen.

Anschließend nutzten die Seminarteilnehmer die Gelegenheit, sich in der begleitenden Fachausstellung der Firmen INIT, T-Systems, IVU, Höft und Wessel/Almex und Continental AG mit ims zu informieren. Beim „Forum am Abend“ stand die Verleihung des itcs-Innovations-Award (siehe gesonderten Bericht) im Mittelpunkt. Ein intensiver Erfahrungs-austausch schloss sich an.

Ein Integrationsprojekt ist das ITCS der Rhein-Neckar-Verkehrs GmbH, das deren Technischer Geschäftsführer Martin in der Beek vorstellte. Es ist z.B. verbunden mit der Inbetriebnahme einer neuen Betriebsleitstelle und der Schaffung einer einheitlichen Fahrzeug- und Informationsplattform für die (früheren) 5 Verkehrsbetriebe, die jetzt die RNV GmbH bilden. Martin Wahlster, IT-Leiter des Rhein-Main-Verkehrsverbunds erläuterte die dynamische Entwicklung der Realtime-Information. Hier sind 60% der RMV-Verkehre bereits integriert.

Stuttgart 21 – das große Infrastrukturprojekt der DB, dessen Auswirkungen auf den Stadtbahnbetrieb der SSB und die besonderen Herausforderungen für itcs als Führungs- und Managementsystem stellte Wolfgang Arnold, Technischer Vorstand der SSB AG vor.
Grundsätzliche Ausführungen zur Bedeutung von IT-Lösungen für die Zusammenarbeit von Verkehrsunternehmen im ITCS-Segment machte Prof. Denert, Vorsitzender des Vorstands der IVU Traffic Technologies AG.
Schließlich erläuterte Matthias Striebich, Leiter Zugsicherungsanlagen der VAG Nürnberg die aktuellen Systemerneuerungen beim Funk, itcs und der Fahrgastinformation, parallel zur Einführung des fahrerlosen Betriebs.

Wir möchten uns an dieser Stelle ganz herzlich bei allen Referenten bedanken, die sich die Zeit und Mühe genommen haben, auf unserer itcs-Veranstaltung zu referieren. Den Teilnehmern wurde einerseits der globale Einsatz von „itcs“ deutlich gemacht – und andererseits das Leistungsspektrum eines itcs, das wir als das „Führungs- und Managementsystem für die Kernprozesse in Verkehrsunternehmen“ verstehen, aufgezeigt.