Neues Betriebskommunikations- und Fahrgastinformationssystem der RBS (Regionalverkehr Bern-Solothurn)
Montag, den 07. September 2009 um 08:56 Uhr
Die RBS – Regionalverkehr Bern-Solothurn – ist ein traditionsreiches Verkehrsunternehmen, der die Agglomeration um Bern mit der Schweizer Hauptstadt verbindet. Die RBS betreibt 5 Linien. Jährlich befördert der RBS rund 25 Millionen Fahrgäste, die an 34 Bahnhöfen ein- und aussteigen können. In der Annahme von zwei Fahrten pro Werktag pendeln so zwischen 25'000 und 30'000 Passagiere mit dem RBS zur Arbeit, in die Schule oder zum Einkaufen.
Im Anschluss an die Ausschreibung wurde ims INFO MANAGEMENT SYSTEMS AG dieses Jahr beauftragt, das Betriebskommunikations- und Fahrgastinformationssystem zu realisieren.
Die Anlage wurde innert vier Monaten gebaut, ohne Mängel abgenommen und erfreut sich bei den Betreibern grosser Akzeptanz. In Stichworten sieht die Anlage folgendermassen aus:
- bestehende Verstärker und vorhandene Vernetzungsinfrastruktur (UMUX) an den Installationsstandorten wurden beibehalten (Investitionsschutz und Kostenreduktion),
- wo keine Vernetzungsinfrastruktur vorhanden war wurde mit handelsüblichen, preiswerten Produkten ein leistungsfähiges Datennetzwerk realisiert (pragmatische, zweckmässige Teillösung),
- die Übertragung der Sprache über das Datennetzwerk und die Vermittlung erfolgt von einem VoIP-Soft-Switch (PARITy) (modernes, zukunftsweisendes Konzept),
- der Soft-Switch Server ist doppelt vorhanden (Active-HotStandby), um die Verfügbarkeit des Gesamtsystems auf ein Maximum zu bringen (Sicherheit),
- es wurde eine einfache, jedoch effiziente Ankopplung an die bestehende Telefonanlage und an das neue Funksystem realisiert (Risikominimierung),
- die Hauptbedienung erfolgt ab neuen Leitsprechstellen (LSS), von denen man sowohl und auch gleichzeitig Lautsprecherdurchsagen an die Haltestellen, als auch Sprechverbindungen zu Telefon- und Funkteilnehmern aufbauen und führen kann (Einfachheit der Bedienung),
- für einfachere Aufgaben setzt man Sprechstellen ein, die auf handelsüblichen IP-Phones aufbauen (Nutzung von Standards),
- für den Anschluss der Verstärker an das Datennetzwerk nutzt man installationsfreundlichen IP-Interfaces, die vor Ort an den Haltestellen montiert werden (Einsatz von aktuellen Komponenten, Einfachheit in der Installation),
- Schnittstellen für die zukünftig geplanten optischen Anzeiger und EN60849-konforme Verstärker sind vorhanden (Offenheit für zukünftige Anforderungen),
- die Anbindung ans Funksystem (TETRA-Switch von Rohde&Schwarz) wird auf einfachste Art über die IP- ACAPI-Schnittstelle erfolgen (Reduktion von Komplexität),
- es ist eine integrierte Sprachaufzeichnung vorhanden (Kongruenz von Diensten),
- die RBS nutzen EFB Release 4 (EFB – elektronische Fahrgastbetreuung), eine intelligente Automationslösung die in der Lage ist, Fahrgäste aufgrund der aktuellen Betriebslage automatisch und fall- und zeitgerecht zu informieren. Durchsagen werden zudem von Texten ausgehend generiert indem eine qualitativ hochwertige Text-To-Speech-Lösung verwendet wird (Funktionsvielfalt, State-of-the-art).