Die fast 40-jährige Arbeit des Ausschusses für Telematik und Informationssysteme (ATI) im Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) wird durch eine Vielzahl von Veröffentlichungen für die Verkehrsunternehmen dokumentiert.

Alle Mitglieder des ATI und seiner Fachgremien sind die Garanten dafür, dass den VDV-Unternehmen pragmatische, wirtschaftliche Lösungen für alle Anforderungen des Unternehmens in den von ihm vertretenen Bereich geliefert werden.

Während die Anfangsphase noch mit der konventionellen Zugsicherungs- und Signaltechnik (einschließlich der Spurplanstellwerkstechnik) bei Straßenbahnen/Stadtbahnen gekennzeichnet war, kam in den weiteren Jahren immer stärker die Komponente "Elektronik" zum Tragen.

Als entscheidender Schritt kann die Einbeziehung der Informations- und Kommunikationstechnik (IuK) in den ATI bezeichnet werden, da umfangreiche Themen wie ITCS (Intermodal Traffic Control System - ehemals RBL) und IBIS (Integriertes Bord-Informations-System) durchgängig und effizient in diesem Ausschuss bearbeitet werden konnten.

Aufgrund der Abgrenzung bei den zu bearbeitenden Themenbereichen für Zugsicherungs- und Signalanlagen einerseits sowie der Informations- und Kommunikationstechnik (IuK) andererseits ist die feste Installation von Unterausschüssen für den ATI unabdingbar (Organisationsbild).

Die Bearbeitung aller Themen erfolgt auf der Grundlage der Betriebserfahrung der ATI-Mitglieder. Im ATI werden Aufgabenstellung und Zielrichtung der Themen für die Unterausschüsse und die Arbeitsgruppe abgestimmt und vorgegeben. Diese Verfahrensweise hat sich bewährt, um dem schnellen Technologiewandel - verbunden mit einer aktuellen Information an die Unternehmen - Rechnung zu tragen.

Die Arbeiten und Ergebnisse des ATI haben aufgrund der hohen Fachkompetenz dieses Gremiums sowohl bei den Verordnungsgebern als auch Landesaufsichten (z.B. Ministerien, Technische Aufsichts-behörden, Landesbevollmächtigte für Bahnaufsicht), der herstellenden Industrie als auch bei den VDV-Unternehmen einen hohen Stellenwert.